Wat wil Milieudefensie?
Personenauto’s
Luchtvaart
Goederenvervoer
Opiniestukken
Nederland telt ruim 7 miljoen personenauto's. Ze veroorzaken veel milieuproblemen. Milieudefensie vindt dat auto’s snel schoner, stiller en zuiniger moeten worden. Minder autokilometers zijn daarbij onvermijdelijk.
Milieudefensie pleit voor: een stop op de aanleg en verbredingen van snelwegen; verminderd autobezit in steden; een spitsheffing; 80-km zones op stadssnelwegen; verplichte roetfilters; strenge normen voor de uitstoot van auto’s; beter openbaar vervoer, met name in en tussen steden; excellente fietsvoorzieningen.
Informatieblad 8 milieuproblemen van 7 miljoen auto’s (PDF)
Vliegen is de meest milieubelastende vorm van transport. De luchtvaart is verantwoordelijk voor 10 procent van de door Nederland veroorzaakte klimaatverandering. Het milieubeleid loopt achter. Er wordt nog niet eens accijns op kerosine geheven. Rondom Schiphol hebben honderdduizenden mensen last van het lawaai.
Milieudefensie pleit onder meer voor: accijns op kerosine; een plafond voor de CO2-uitstoot door de luchtvaart; handhaven en uitbreiden van de milieu- en geluidsgrenzen rondom Schiphol.
Goederenvervoer is een van de snelst groeiende vuile sectoren. Omdat transportkosten zo laag zijn, worden veel goederen nodeloos heen en weer gesleept. De doorvoer van goederen door Nederland (Nederland distributieland) levert veel lasten, maar weinig lusten op. Het vrachtverkeer over de weg draagt veel bij aan luchtvervuiling en klimaatverandering. De zeescheepvaart is net als de luchtvaart nog nauwelijks aan milieuregels gebonden en produceert enorm veel luchtvervuiling.
Milieudefensie pleit onder meer voor: hogere dieselaccijnzen en een kilometerheffing voor vrachtauto’s; een stop op overheidssubsidies voor investeringen in deze vuile sector (zoals voor de Tweede Maasvlakte); strenge uitstootnormen; walstroom voor de zee- en binnenvaart.
Luchtvaart
Goederenvervoer
Opiniestukken
Personenauto’s
Nederland telt ruim 7 miljoen personenauto's. Ze veroorzaken veel milieuproblemen. Milieudefensie vindt dat auto’s snel schoner, stiller en zuiniger moeten worden. Minder autokilometers zijn daarbij onvermijdelijk.
Milieudefensie pleit voor: een stop op de aanleg en verbredingen van snelwegen; verminderd autobezit in steden; een spitsheffing; 80-km zones op stadssnelwegen; verplichte roetfilters; strenge normen voor de uitstoot van auto’s; beter openbaar vervoer, met name in en tussen steden; excellente fietsvoorzieningen.
Informatieblad 8 milieuproblemen van 7 miljoen auto’s (PDF)
Luchtvaart
Vliegen is de meest milieubelastende vorm van transport. De luchtvaart is verantwoordelijk voor 10 procent van de door Nederland veroorzaakte klimaatverandering. Het milieubeleid loopt achter. Er wordt nog niet eens accijns op kerosine geheven. Rondom Schiphol hebben honderdduizenden mensen last van het lawaai.
Milieudefensie pleit onder meer voor: accijns op kerosine; een plafond voor de CO2-uitstoot door de luchtvaart; handhaven en uitbreiden van de milieu- en geluidsgrenzen rondom Schiphol.
Goederenvervoer
Goederenvervoer is een van de snelst groeiende vuile sectoren. Omdat transportkosten zo laag zijn, worden veel goederen nodeloos heen en weer gesleept. De doorvoer van goederen door Nederland (Nederland distributieland) levert veel lasten, maar weinig lusten op. Het vrachtverkeer over de weg draagt veel bij aan luchtvervuiling en klimaatverandering. De zeescheepvaart is net als de luchtvaart nog nauwelijks aan milieuregels gebonden en produceert enorm veel luchtvervuiling.
Milieudefensie pleit onder meer voor: hogere dieselaccijnzen en een kilometerheffing voor vrachtauto’s; een stop op overheidssubsidies voor investeringen in deze vuile sector (zoals voor de Tweede Maasvlakte); strenge uitstootnormen; walstroom voor de zee- en binnenvaart.
