De Tweede Kamer bespreekt 25 januri de toekomst van megastallen in Nederland. Bleker heeft al aangegeven niks te doen tegen megastallen. De Kamer mag Bleker hier niet mee weg laten komen. verschenen op opiniesite Joop.
Vandaag biedt oud-milieuminister Hans Alders zijn verslag van de ‘maatschappelijk dialoog megastallen’ aan landbouwstaatssecretaris Bleker aan. Bleker zag zich vorig jaar door de grote maatschappelijke en politieke onvrede over megastallen gedwongen de dialoog uit te schrijven, met Alders als discussieleider. (Verschenen in Trouw op 23 september 2011, door Klaas Breunissen, themacoordinator duurzaam voedsel, Milieudefensie)
Terwijl de Nederlandse Vakbond Varkenshouders spreekt over het weggooien van vlees door overproductie, staat de bio-industrie aan de wortel van voedselproblemen in Zuid-Amerika. De weg van schaalvergroting is niet vol te houden. Een ingekorte versie van dit artikel verscheen in dagblad Trouw op 18 augustus 2011.
Wettelijk moeten olieconcerns vervuiling voorkomen en gelekte olie opruimen. Dat kan ook wel: er wordt genoeg verdiend. Verschenen in dagblad Trouw op 20-07-2011
25 januari 2011 - Waarin een klein land groot kan zijn. Sinds 2005 is het aantal megastallen in Nederland meer dan verdubbeld. Helaas zijn de problemen net zo hard meegegroeid. Veefabrieken met meer dan zevenduizend varkens en bijna een kwart miljoen kippen leiden tot meer milieuoverlast, minder dierenwelzijn, meer gezondheidsrisico’s en een minder mooi landschap. Lees het opiniestuk van themacoördinator Klaas Breunissen. Dit opiniestuk over de risico's van veefabrieken is dinsdag 25 januari 2011 gepubliceerd op Joop.nl.
Er iets vreemds aan de hand binnen de groente- en fruitsector. Steeds meer boeren, tuinders en supermarkten eisen voedsel dat voldoet aan de normen van duurzaamheid én waarmee een eerlijke boterham kan worden verdiend. Gelukkig versterken deze twee kanten elkaar omdat consumenten bereid zijn voor een eerlijk, gezond en duurzaam product meer te betalen. De hogere marges stellen boeren en tuinders in staat deze producten te leveren. Een klassiek voorbeeld van een win-winsituatie dus.
Discussies over hoofddoekjes, pensioenen, bezuinigingen en veiligheid bepaalden zowel de verkiezingen als de formatie. De stilte rondom onderwerpen als duurzaamheid, verantwoord ondernemen en schone energie was bijna oorverdovend. Nu liggen er twee akkoorden, waarin het milieu en het klimaat tot een bijzaak zijn gedegradeerd. En dat is heel slecht nieuws voor onze toekomst.
“Nederland heeft een goede infrastructuur van wegen en openbaar vervoer nodig die optimale bereikbaarheid biedt aan mensen en bedrijven.” Dat schrijven VVD en CDA met goedkeuring van de PVV in het regeerakkoord. Uit een opstelsom van de geplande bezuinigingen blijkt dat de partijen inzetten op meer wegen ten koste van het openbaar vervoer. Nederland komt daarmee verder vast te staan.
Amsterdam, 26 augustus 2010 - Het wegverkeer zorgt in Nederland voor steeds meer CO2-uitstoot. Op dit moment nemen auto's en vrachtwagens al 19 procent van de totale uitstoot voor hun rekening. Een van de eenvoudigste manieren om deze uitstoot te verminderen, is langzamer rijden. Toch zegt verkeersminister Camiel Eurlings dat de maximumsnelheid op de A2 tussen Amsterdam en Utrecht op rustige tijden omhoog kan van 100 naar 120 kilometer per uur.
Amsterdam, 17 juli 2010 - Als we Shell-directeur Mutiu Sunmonu moeten geloven, doet Shell er echt alles aan om de olievervuiling in Nigeria aan te pakken (Volkskrant 15 juli). Dat dat na ruim 50 jaar nog steeds niet is gelukt, ligt volgens Sunmonu niet aan Shell, maar aan omstandigheden waarop het bedrijf geen grip heeft, zoals de slechte veiligheidssituatie in de olierijke Nigerdelta.
Amsterdam, 8 april 2010 - Shell presenteert zich graag als een modern, groen bedrijf dat werkt aan het reduceren van energieverbruik. In werkelijkheid is Shell kampioen in het veroorzaken van klimaatverandering, bijvoorbeeld door oliewinning uit teerzanden, affakkelen van gas in Nigeria en het simpelweg stoppen met investeringen in zon en wind, zegt Geert Ritsema van Milieudefensie in een opiniestuk op Volkskrant.nl.
Amsterdam, 31 maart 2010 - Demissionair minister Van der Hoeven vindt dat niet het klimaat, maar de economie leidend moet zijn in het beleid voor duurzame energie. Daarom zou Nederland moeten stoppen met de door haar zelf ingestelde Subsidieregeling Duurzame Energie (SDE). Dat is erg kortzichtig. Het ondermijnt het voorzichtig terugkerende vertrouwen van de duurzame energiesector in het Nederlandse overheidsbeleid. En uitstel van klimaatmaatregelen leidt op termijn tot grote economische schade. Het nieuwe kabinet moet daarom het subsidiebeleid niet de nek omdraaien, maar integreren in prijsbeleid waarbij de vervuiler betáált in plaats van ínt, zegt Willem Verhaak van Milieudefensie in een opiniestuk op Volkskrant.nl.
Opinieartikel Trouw, 8 september 2009. Hoe durft een bedrijf met een winst van 20 miljard het klimaatprobleem te negeren?
31 juli 2009 - Start van een briefwisseling in de Volkskrant tussen Milieudefensie, Shell en ERA (zusterorganisatie van Milieudefensie in Nigeria) over het affakkelen van gas in Nigeria. De informatie over affakkelen die Shell verstrekte aan critici tijdens een webchat, is onvolledig en misleidend, zo stelt Geert Ritsema, themacoördinator Milieudefensie.
26 juni 2009 - Vandaag overhandigt wethouder Duivesteijn de groeiplannen van de gemeente Almere aan de ministers Cramer van VROM en Eurlings van Verkeer en Waterstaat. Een belangrijke stap in de ambitie van het kabinet om Almere te laten groeien naar een stad met 350.000 inwoners, door het bouwen van 60.000 extra woningen. Almere wil daarbij mooie woningen aan het water creëren en een nadrukkelijker gezicht naar het water krijgen. Een van de ideeën is om het IJmeer te benutten voor een deel van deze woningbouw. Een gedachte die bij velen vragen oproept.
29 mei 2009 - CDA-statenlid Hetty Visser is boos op Milieudefensie omdat een folder over de toekomst van de voormalige vliegbasis Twente, die in een deel van Twente is verspreid, onjuistheden zou bevatten. Maar Milieudefensie formuleert vooral scherper dan het CDA lief is. Helaas zijn wij door schade en schande wijzer geworden, want onze ervaring met andere luchthavens heeft ons geleerd, dat die zich niet altijd zo geruisloos ontwikkelen als bestuurders hopen.
19 mei 2009 - Megastallen vergroten het risico van het ontstaan van voor de mens schadelijke dierziekten. De overheid dient dan ook een bouwstop in te stellen voor deze veefabrieken. De veehouderij van de toekomst zal de gezondheidsrisico’s moeten verkleinen, in plaats van vergroten. De varkensgriep wijst op de grenzen van de veehouderij.
Amsterdam, 31 maart 2009 – Een meerderheid van de inwoners van Europa wil dat de handel in illegaal gekapt hout strikter wordt gecontroleerd. In Nederland vindt zelfs meer dan 90 procent van de mensen het belangrijk dat het hout dat ze kopen legaal is gekapt. Bovendien vindt bijna 90 procent van de Nederlanders dat er snel Europese wet- en regelgeving, inclusief straffen voor overtreders, moet komen die de handel van illegaal gekapt hout verbiedt. Dat blijkt uit een Europees opinieonderzoek onder duizenden burgers uit veertien landen, dat Milieudefensie en het Wereld Natuur Fonds (WNF) vandaag lanceren. Milieudefensie en het WNF roepen het Europees Parlement en de Nederlandse regering op om gehoor te geven aan deze uitslag en wetgeving in te stellen die de handel in illegaal gekapt hout verbiedt.
25 maart 2009 - Het kabinet heeft sinds vandaag eindelijk een plan om de economische crisis te dempen. Zes miljard euro wordt er in de economie gepompt. Dit was een uitgelezen kans om naast de benodigde economische maatregelen, ook de dreigende klimaatcrisis aan te pakken: een impuls voor de Nederlandse economie gaat prima samen met een impuls voor duurzame energie en energiebesparing.
5 maart 2009 - 'Ze dronken een glas, ze deden een plas en alles bleef zoals het was'. Is dat, achteraf gezien, wat er gebeurde op 7 maart 2007, de zwarte woensdag voor de Nederlandse provincies? Die dag bleef de opkomst bij de verkiezingen van de Provinciale Staten steken op een schamele 46,3%. Voor de camera’s uitten alle provinciale politici nog hun teleurstelling over de magere opkomst. Zij verklaarden plechtig dat er lering getrokken diende te worden, dat de legitimiteit en de herkenbaarheid versterkt moest, dat er niet meer met de rug naar de samenleving bestuurd zou worden…