Opiniestukken
Tien procent meer CO2 voor 45 seconden tijdwinst
Amsterdam, 26 augustus 2010 - Het wegverkeer zorgt in Nederland voor steeds meer CO2-uitstoot. Op dit moment nemen auto's en vrachtwagens al 19 procent van de totale uitstoot voor hun rekening. Een van de eenvoudigste manieren om deze uitstoot te verminderen, is langzamer rijden. Toch zegt verkeersminister Camiel Eurlings dat de maximumsnelheid op de A2 tussen Amsterdam en Utrecht op rustige tijden omhoog kan van 100 naar 120 kilometer per uur.
Shell is een ongeloofwaardig slachtoffer
Amsterdam, 17 juli 2010 - Als we Shell-directeur Mutiu Sunmonu moeten geloven, doet Shell er echt alles aan om de olievervuiling in Nigeria aan te pakken (Volkskrant 15 juli). Dat dat na ruim 50 jaar nog steeds niet is gelukt, ligt volgens Sunmonu niet aan Shell, maar aan omstandigheden waarop het bedrijf geen grip heeft, zoals de slechte veiligheidssituatie in de olierijke Nigerdelta.
Niet alleen BP veroorzaakt olierampen
Amsterdam, juni 2010 - De dramatische olieramp in de Golf van Mexico blijft, terecht, veel verontwaardiging oproepen over de werkwijze van BP. Het is goed dat president Obama aan BP duidelijk maakt dat wangedrag en het veroorzaken van grootschalige milieuvervuiling niet worden getolereerd. Het probleem zit echter niet alleen bij BP, maar bij alle grote oliemaatschappijen, vindt Geert Ritsema van Milieudefensie. Die moeten dus wereldwijd aan banden gelegd worden.
Shell hóeft niet in onveilig gebied te opereren
In de NRC van 7 juni beweert Gerbert van de Aa dat Milieudefensie met haar verzet tegen het affakkelen van gas door Shell in Nigeria het milieu stelt boven het redden van mensenlevens. Een buitenproportionele en ongefundeerde beschuldiging, die de wereld op z'n kop zet. Van de Aa stelt dat affakkelen noodzakelijk is voor de veiligheid, zolang het Shell niet lukt om haar installaties goed te bewaken. Hij vergeet daarbij voor het gemak dat Shell niet hóeft te opereren in delen van het land waar het niet veilig is. Dat toch doen, op een onverantwoordelijke wijze, is een keus voor winst in plaats van voor veiligheid, stelt Geert Ritsema.
Shell blijft fout bezig
Amsterdam, 8 april 2010 - Shell presenteert zich graag als een modern, groen bedrijf dat werkt aan het reduceren van energieverbruik. In werkelijkheid is Shell kampioen in het veroorzaken van klimaatverandering, bijvoorbeeld door oliewinning uit teerzanden, affakkelen van gas in Nigeria en het simpelweg stoppen met investeringen in zon en wind, zegt Geert Ritsema van Milieudefensie in een opiniestuk op Volkskrant.nl.
Opinie: Van der Hoeven is fout bezig!
Amsterdam, 31 maart 2010 - Demissionair minister Van der Hoeven vindt dat niet het klimaat, maar de economie leidend moet zijn in het beleid voor duurzame energie. Daarom zou Nederland moeten stoppen met de door haar zelf ingestelde Subsidieregeling Duurzame Energie (SDE). Dat is erg kortzichtig. Het ondermijnt het voorzichtig terugkerende vertrouwen van de duurzame energiesector in het Nederlandse overheidsbeleid. En uitstel van klimaatmaatregelen leidt op termijn tot grote economische schade. Het nieuwe kabinet moet daarom het subsidiebeleid niet de nek omdraaien, maar integreren in prijsbeleid waarbij de vervuiler betáált in plaats van ínt, zegt Willem Verhaak van Milieudefensie in een opiniestuk op Volkskrant.nl.
Typisch Shell: eindeloos doorgaan met olie winnen
Shell blijft zo veel fossiele energie produceren als het maar kan en denkt ons daarmee een dienst te bewijzen. "De mensheid zit immers te springen om olie en gas en dat zal in 2100 niet anders zijn", aldus Wim Thomas die voor Shell toekomstscenario's ontwikkelt (Trouw, 1 september).
Schone schijn
31 juli 2009 - Start van een briefwisseling in de Volkskrant tussen Milieudefensie, Shell en ERA (zusterorganisatie van Milieudefensie in Nigeria) over het affakkelen van gas in Nigeria. De informatie over affakkelen die Shell verstrekte aan critici tijdens een webchat, is onvolledig en misleidend, zo stelt Geert Ritsema, themacoördinator Milieudefensie.
Vergroot het IJmeer
26 juni 2009 - Vandaag overhandigt wethouder Duivesteijn de groeiplannen van de gemeente Almere aan de ministers Cramer van VROM en Eurlings van Verkeer en Waterstaat. Een belangrijke stap in de ambitie van het kabinet om Almere te laten groeien naar een stad met 350.000 inwoners, door het bouwen van 60.000 extra woningen. Almere wil daarbij mooie woningen aan het water creëren en een nadrukkelijker gezicht naar het water krijgen. Een van de ideeën is om het IJmeer te benutten voor een deel van deze woningbouw. Een gedachte die bij velen vragen oproept.
Luchthaven in Twente slecht voor milieu en portemonnee
29 mei 2009 - CDA-statenlid Hetty Visser is boos op Milieudefensie omdat een folder over de toekomst van de voormalige vliegbasis Twente, die in een deel van Twente is verspreid, onjuistheden zou bevatten. Maar Milieudefensie formuleert vooral scherper dan het CDA lief is. Helaas zijn wij door schade en schande wijzer geworden, want onze ervaring met andere luchthavens heeft ons geleerd, dat die zich niet altijd zo geruisloos ontwikkelen als bestuurders hopen.
Megastallen als snelkookpan voor ziekten?
19 mei 2009 - Megastallen vergroten het risico van het ontstaan van voor de mens schadelijke dierziekten. De overheid dient dan ook een bouwstop in te stellen voor deze veefabrieken. De veehouderij van de toekomst zal de gezondheidsrisico’s moeten verkleinen, in plaats van vergroten. De varkensgriep wijst op de grenzen van de veehouderij
Kabinet durft niet te kiezen voor duurzaamheid
25 maart 2009 - Het kabinet heeft sinds vandaag eindelijk een plan om de economische crisis te dempen. Zes miljard euro wordt er in de economie gepompt. Dit was een uitgelezen kans om naast de benodigde economische maatregelen, ook de dreigende klimaatcrisis aan te pakken: een impuls voor de Nederlandse economie gaat prima samen met een impuls voor duurzame energie en energiebesparing.
Steun voor megastallen is regentenstreek
5 maart 2009 - 'Ze dronken een glas, ze deden een plas en alles bleef zoals het was'. Is dat, achteraf gezien, wat er gebeurde op 7 maart 2007, de zwarte woensdag voor de Nederlandse provincies? Die dag bleef de opkomst bij de verkiezingen van de Provinciale Staten steken op een schamele 46,3%. Voor de camera’s uitten alle provinciale politici nog hun teleurstelling over de magere opkomst. Zij verklaarden plechtig dat er lering getrokken diende te worden, dat de legitimiteit en de herkenbaarheid versterkt moest, dat er niet meer met de rug naar de samenleving bestuurd zou worden…
Geef opbrengst vliegtax aan derde wereldlanden
26 februari 2009 - Luchtvaartondernemers noemen de vliegticketbelasting graag een 'ordinaire belasting'. Het is inderdaad een heel gewone belasting. Dat de luchtvaartsector al tijden tegen de tickettax fulmineert, komt waarschijnlijk doordat de sector als één van de weinige niet gewend is aan het betalen van belasting. Van iedere euro die de reiziger voor een vliegticket betaalt, gaat 40 cent op aan belastingvrije kerosine, die vervolgens als broeikasgas rechtstreeks de lucht in vliegt. Maar de tijden zijn veranderd.
Overheid moet fossiele winst Shell afromen ten bate van duurzaamheid
26 januari 2009 - Er is een kredietcrisis, veel bedrijven hebben het zwaar, de overheid ondersteunt banken die het moeilijk hebben. Oliegigant Shell heeft het daarentegen gemakkelijk. Bij het bedrijf, dat vandaag haar wederom enorme jaarwinst bekend zal maken, zou de overheid het tegenovergestelde kunnen doen: afromen die winst.
