Uitgelekte Communicatierichtlijn van de Europese Commissie van 3 februari 2010, legt aan Raad en Parlement uit hoe de duurzaamheidscriteria voor biobrandstof door alle Europese lidstaten binnen de Richtlijn Hernieuwbare Energie moeten worden toegepast. Kappen van tropisch bos voor de aanleg van oliepalmplantages wordt volgens het document mogelijk binnen het kader van de Europese wet. Hiermee wordt de deur voor palmolie wijd opengezet, ongeacht de effecten op het bos en het klimaat.
2007. Overzicht Europese en Nederlandse bedrijven die actief zijn in Birma.
2007. Proposal for a directive of the European Parliament and of the Council. EU plan duurzame energie.
Milieudefensie heeft in de aanloop naar de Tweede Kamerverkiezingen van 9 juni tien milieuspeerpunten benoemd, die onderdeel zouden moeten worden van alle verkiezingsprogramma's. Directeur Hans Berkhuizen van Milieudefensie heeft alle partijen een brief gestuurd waarin de speerpunten benoemd en uitgelegd worden. Verzoek aan alle partijen is om de punten in te brengen in de programcommissies.
In februari 2007 publiceerde Milieudefensie voor de tweede keer een lijst met Nederlandse straten, waar de luchtkwaliteitsnormen niet gehaald worden. Over het jaar 2004 was dit in 200 straten het geval, in 2005 telde Milieudefensie in gemeentelijke rapportages al 400 vieze straten. Vrijwilligers van Milieudefensie bezorgden bij alle 75.000 huishoudens in deze straten in vierenveertig steden een actiepakket. Hierin ondermeer een enquête naar de meningen van bewoners naar de situatie in hun straat. Hun ideeën en oproepen zijn in dit zwartboek gebundeld. Het zwartboek is de weerslag van een open vraag in een enquête, die is ingevuld door ruim 5.000 bewoners van deze straten. Veel van deze respondenten hebben niet alleen de enquête ingevuld, maar ook een eigen oproep gedaan om de luchtkwaliteit te verbeteren.
Juni 2006. Rapport van de Stichting Analyse en Verificatie Onderzoek Luchtkwaliteit (SAVOL)
7 februari 2007 - Na jarenlang ten onrechte vertrouwd te hebben op slappe en niet gekomen convenanten met de auto-industrie, wil de Europese Commissie eindelijk een harde, wettelijke norm opstellen voor het brandstofgebruik van auto's. Vanaf 2012 mogen alle nieuwe auto's voor de EU gemiddeld niet meer dan 130 gram CO2 per kilometer uitstoten. Voor elke zware auto die daarboven zit, is compensatie vereist met een of meer zuinigere modellen. `Hoewel het slecht is dat met name de Duitse autoindustrie erin geslaagd is de norm wat slapper te krijgen dan eerder was afgesproken, is het een doorbraak dat er nu een wettelijke afdwingbare norm komt', reageert campagneleider verkeer van Milieudefensie Joris Wijnhoven. 'Zeker na de verontrustende rapporten over klimaatverandering van het wetenschapspanel van het IPCC zou het zou het mooi als het Europese Parlement de norm aanscherpt naar bijvoorbeeld 120 gram CO2 per kilometer'.
6 maart 2008. Bescherming op basis van verblijftijd? Onderzoek toont hogere blootstelling voor scholieren bij snelweg aan.
Januari 2009. Platform Vliegplafond roept het kabinet op regionale vliegvelden niet uit te breiden en rekening te houden met de klimaatcrisis en de huidige krimp van de luchtvaart.
9 juni 2007. Bijlagen bij persbericht “Klimaatverandering? Niet met mijn geld!” Hoofdbevindingen van het onderzoek.
Klimaatkaart 2007. Overzicht beste en slechtste gemeenten per provincie. Gemeenten kunnen veel meer tegen klimaatverandering ondernemen dan zij nu doen. Dat blijkt uit deze gepubliceerde klimaatkaart van Milieudefensie. Daarop is voor elke gemeente de CO2-uitstoot per inwoner berekend en is een ranglijst van klimaatvriendelijke gemeenten opgesteld.
25 juni 2008 - Verschillende milieuorganisaties hebben Nederlandse politici een kansenkaart voor windenergie op de Noordzee aangeboden. De kaart geeft aan waar op de Noordzee geschikte locaties zijn voor windmolenparken. Ook haakt de kaart in op de discussie over de ruimtelijke indeling van de Noordzee in het Energierapport, dat vorige week gepubliceerd werd.
May 2009. Proposal for a REGULATION OF THE EUROPEAN PARLIAMENT AND OF THE COUNCIL establishing a programme to aid economic recovery by granting Community financial assistance to projects in the field of energy. Voorstel van het Europese Parlement en de Europese Raad voor een programma voor economische herstel door het geven van financiële steun aan energieprojecten
17 december 2009. Motie over het realiseren van een duurzaamheidsagenda met de financiële sector
26 november 2009. Nederlandse banken voor heldere afspraken duurzame energie
19 april 2007. Verslag over het burgerinitiatief van Milieudefensie betreffende een einde aan de bio-industrie
19 juni 2007.
18 november 2008. Ruim 100 bewoners van Muiden, Muiderberg en Weesp hebben zich vanavond in het 'Manifest van Muiden' uitgesproken tegen een verkeersverbinding door en een buitendijkse woonwijk in het IJmeer. Ook de bewonersvereniging Muiden / Muidenberg en VBIJ (Verantwoord Beheer IJsselmeer) en de spraken hun steun uit voor het Manifest, net zoals de aanwezige politici: Johan Kardol (lid Provinciale Staten Noord Holland, ChristenUnie), Johan Bruins Slot (lid Provinciale Staten Noord Holland, CDA) en Jan Hylkema (lid gemeenteraad Muiden, PvdA).
28 januari 2008 - Tien organisaties bundelen de krachten in de strijd tegen de aantasting van het groene landschap in de gemeente Waterland. Als het Milieuplatform Waterland keren ze zich in een manifest tegen ontwikkelingen als de aanleg van nieuwe bedrijfsterreintjes en de komst van een nieuw recreatiepark in Uitdam.
26 juni 2008. Door Klaas Breunissen, Campagneleider Ruimte en Landschap Milieudefensie
25 juni 2008. Milieudefensie heeft vandaag samen met de bewonersgroepen Stichting Behoud Buitengebied Moerdijk, Glashard Nee! en Behoud Open Polders op het bordes van het provinciehuis in Den Bosch een Open Brief uitgedeeld aan de leden van Provinciale Staten en medewerkers van de provincie Noord-Brabant. In deze brief werden Statenleden opgeroepen de plannen voor een 150 hectare groot bedrijventerrein bij Moerdijk en een 500 hectare groot kassengebied bij Dinteloord te verwerpen.
Mei 2008. Bij brief aan Tweede Kamer van 29 oktober 2008.
7 april 2009. Bij het door Milieudefensie georganiseerde debat over het IJmeer in de Opstandingskerk in Monnickendam.
11 mei 2009. Het (misleidende) persbericht van de Provincie Flevoland
5 juni 2005. Vragen gesteld door de leden der Kamer, met de daarop door de regering gegeven antwoorden
2003. Een ruime meerderheid van de inwoners van Bergen op Zoom, Heerlen en Zaandam vindt dat hun gemeente moet overstappen op groene stroom voor de gemeentelijke energievoorziening, zelfs als dat iets meer kost. Dat is de uitkomst van dit onderzoek dat Milieudefensie afgelopen maand in deze gemeenten heeft gehouden. Het maakt voor de meeste burgers niet uit, of deze groene stroom afkomstig is uit zonne-energie, windenergie, waterkracht of biomassa. Milieudefensie ziet deze uitkomst als een belangrijke ondersteuning voor haar campagne Schakel naar Schoon, waarin gemeenten worden opgeroepen om op groene stroom over te stappen.
2008. Dutch Soy Coalition. This case study narrates the case of the 11-year old Silvino Talavera Villasboa and his family in Paraguay, an example of the severe consequences of uncontrolled aerial application of pesticides in soy fields, the vulnerability of the local population and its fight for justice.
Januari 2002. Milieudefensie. Biologische producten zijn nauwelijks tot de Nederlandse fastfoodsector doorgedrongen. Milieudefensie heeft tien fastfoodketens in Nederland gevraagd naar hun huidige biologische aanbod en hun plannen voor de toekomst.
2001. Milieudefensie en HIVOS. De opkomst van moderne biotechnologie - genetische manipulatie - is hoogst actueel in Noord en Zuid. Een aantal milieu- en ontwikkelingsbewegingen en ook wetenschappers trekken het verband tussen technologische revoluties en een betere wereldvoedselsituatie echter sterk in twijfel.
December 2008. De Nederlandse Soja Coalitie.
December 2008. De Nederlandse Soja Coalitie.
7 juni 2004. Gezondheidsraad/Health Council of the Netherlands
Mei 2001. Onderzoek Milieudefensie.
November 2000. Consumentenbond en Stichting Natuur en Milieu. Publicatiedatum oud.
25 maart 2009.
31 augustus 2009. Olieconcern Shell is op de Filipijnen schuldig aan schending van de richtlijnen voor multinationals van de OECD, de Organisatie voor Economische Samenwerking en Ontwikkeling. Dat heeft het Nederlandse contactpunt (NCP) van de OECD bepaald naar aanleiding van klachten over de handelswijze van Shell rond een vervuilend en onveilig oliedepot in een dichtbevolkt gebied in de Filipijnse hoofdstad Manilla. Milieudefensie diende de klacht in 2006 samen met omwonenden in. het NCP kwam op 31 augustus 2009 met deze reactie .
November 2007. A report prepared by James Hewitt for Milieudefensie (Friends of the Earth, Netherlands).
December 2007. A technical briefing note on the EU FLEGT action plan to combat illegal logging and related trade. The organisations Greenpeace, Fern, WWF and Friends of the Earth sent this information package just before the Agricultural Council in December 2007 where FLEGT was on the agenda.
April 2001, AIDEnvironment. In 2000, Greenpeace Netherlands and Milieudefensie requested Dutch banks to apply sustainability criteria when financial services are provided to the Indonesian oil palm sub-sector. The banks appear to support this concept but some state that they have since long applied environmental criteria to their investment decisions. The NGOs are still concerned that these banks may not fully acknowledge the environmental and social impacts of their investments in Indonesia's plantation business. Testcase: PT Matrasawit.
April 2001. Milieudefensie. Spelregels voor maatschappelijk verantwoord ondernemen.
Juni 2002. Milieudefensie onderzocht de financiële relaties van IHC Caland met private banken en en de subsidieverlening aan het bedrijf door de Nederlandse overheid in het kader van de Oret/Milieuregeling.
February 2008. By Bryjark Environmental Services Limited, Port Harcourt Nigeria
February 2008. By Bryjark Environmental Services Limited, Port Harcourt, Nigeria.
14 december 2006. Reader voor expertbijeenkomst over maatschappelijk verantwoord ondernemen.
May 2007.Summary of a research by Milieudefensie (Friends of the Earth Netherlands) on the Dutch furniture market.
December 2004. Milieudefensie. Origineel document is van juni 2004.
December 2009. Recommendations for the proposed Due Diligence Regulation concerning the placing of timber and timber products on the EU market.
2009. Draft communication from the Commission to the Council and the European Parliament on voluntary schemes and default values in the EU biofuels and bioliquids sustainability scheme.
2009. Draft communication from the Commission to the Council and the European Parliament on the practical implementation of the EU biofuels and bioliquids sustainability scheme and on counting rules for biofuels. According to this document, destruction of tropical forests for oilpalmplantations will be possible within European legislation. With this, all doors will be opened for palmoil production, despite the impact on forests and climate.
Publicatiedatum onbekend. Preparations for the Fourth Session of the Ministerial Conference.
Publicatiedatum onbekend.
February 2003. Het schrijfproject Earth Alarm steunt initiatieven ter verbetering van het milieu in het buitenland. Earth Alarm komt in actie op verzoek van lokale organisaties en vraagt altijd om een milieuvriendelijker alternatief.
4 June 2002. Johannesburg Earth Summit must agree that the World Trade Organisation (WTO) rules will respect Multilateral Environmental Agreements (MEAs). Signed by 163 organisations from 50 countries.
April 2004. These recommendations have been reached following a consultation process between Friends of the Earth and stakeholder groups (including local communities, labour unions, NGOs) impacted by oil palm plantations. This process is still ongoing.
Hét jaarlijkse gala voor Nederlandse bedrijven die er in geslaagd zijn zich met behulp van glimmende jaarverslagen en dito reclamefilmpjes een blinkend imago aan te meten dat de groezelige werkelijkheid volledig aan het zicht onttrekt. Wie zit er immers te wachten op verhalen over zeldzame dieren en regenwouden die dreigen te verdwijnen, of over bosbewoners die nergens meer heen kunnen? De Award is voor bedrijven die zich mooier voordoen dan ze zijn.
26 september 2001. Preparations for the Fourth Session of the Ministerial Conference.
12 november 2005. Winnaars van de 'Schone Schijn Awards 2005' werden bekend gemaakt in de Rode Hoed in Amsterdam. De awards zijn dé prijs voor bedrijven die zich mooier voordoen dan ze zijn. In de praktijk maken zij zich schuldig aan grootschalige milieuproblemen en veroorzaken ze mensenrechtenschendigingen in ontwikkelingslanden.
Mei 2003. Handels-afspraken gemaakt in de Wereld Handelsorganisatie (WTO) bepalen in toenemende mate ons leven. Ook op lokale overheden krijgen WTO-verdragen steeds meer invloed. Zo kan het verdrag over de handel in diensten (GATS) in de toekomst de beleidsvrijheid van gemeenten ernstig verminderen. Zo kunnen lokale bestemmings- en ruimtelijke ordeningsplannen straks misschien wel handelsbelemmerend zijn, als een buitenlandse hotelketen wil bouwen in de duinen, of raakt de gemeente haar controle op de waterzuivering kwijt. In andere EU-lidstaten hebben lagere overheden dan ook de alarmbel geluid over de GATS. Een groot aantal gemeentes in landen als Duitsland, Engeland, Frankrijk, Oostenrijk en Italië hebben GATS-resoluties. Gemeenten in Nederland hebben hier maar nauwelijks weet van. Wij willen de gemeenten daarom inlichten en starten daarom met het project GATS-vrije gemeenten, waarin we ze vragen moties aan te nemen waarmee ze zich GATS-vrij verklaren. Milieudefensie roept iedereen op om zijn of haar gemeente te overtuigen een dergelijke motie aan te nemen. Hoe je dat aanpakt lees je in deze handleiding.
10 juli 2008. Derogatieverzoek van de Nederlandse regering aan de Europese Commissie met betrekking tot luchtkwaliteitsnormen.
26 June 2008. Working paper accompanying the communication from the Commission on notifications of postponements or attainment deadlines and exemptions from the obligation to apply certain limit values pursuant to Article 22 of Directive 2008/50/EC on ambient air quality and cleaner air for Europe.
November 2005. Onlangs heeft het kabinet Balkenende de Nota Mobiliteit vastgesteld. Deze nota legt het verkeersbeleid en de wegprojecten tot 2020 vast. Milieudefensie vindt de nota oliedom en heeft een waslijst kritiekpunten.
Mei 2005. Milieudefensie, 8 pagina's. De Luchtalarmkrant van Milieudefensie vertelt alles over de luchtvervuiling door verkeer en oplossingen om de lucht weer schoon te krijgen. De krant werd mei/juni 2005 huis-aan-huis bezorgd in tien grote steden door tweeduizend leden en donateurs van Milieudefensie. Postbodes bedankt!
2007. Milieudefensie vergelijkt de luchtkwaliteitrapportages van alle grote steden in Nederland. Op basis van deze gegevens stelden we deze lijst samen met ruim vierhonderd vieze stadsstraten. In al deze straten worden de normen voor luchtkwaliteit niet gehaald.
November 2007. Milieudefensie 1 pagina. Over belastingen in de luchtvaartsector. Parlementariërs van verschillende politieke stromingen uit België, Duitsland, Verenigd Koninkrijk, Frankrijk en Nederland doen vandaag een oproep aan hun regering om een Europese kopgroep te vormen, die accijns gaat heffen op kerosine.
October 2005. There has been a lot of discussion about whether the European Union has the powers to tackle night flights under transport and noise legislation. But the evidence is clear. The EU has these powers.
October 2005. Noise is a major problem across Europe. The World Health Organisation is very concerned about it. It's experts recommended maximum noise levels which all EU have signed up to.
October 2005. Around 5% of all flights within the European Union land or take off at night. A new study claims that 360,000 jobs in Europe are dependent on night flights. But Assessing the Economic Costs of Night Flight Restrictions, published by the European Commission, is not a comprehensive study. It concentrates on the effect on the aviation industry if night flights were restricted. It makes no attempt to assess the effect (positive and negative) on the wider economy.
2006. Assessment of arguments put forward. Greenskies.org. Continued growth of environmental and spatial impacts in the vicinity of European airports is justified largely on economic grounds. Substantial claims are made by the aviation industry concerning the contribution of air travel and transport to the economy and the associated employment benefits. It is unclear, however, to what extent these claims and the studies from which they are taken are based on generally accepted methodological frameworks for assessing costs and benefits. Moreover, many of these studies were commissioned or funded by the aviation industry or its supporters.
October 2005. Most flights in Europe are short haul flights. Most of the air traffic is within the bigger countries or in the economic centre of the EU, the zone between London, Paris Frankfurt and Amsterdam. For these flights and many others rail transport is a viable and far more sustainable alternative.
October 2005. Air travel is growing, air quality is getting worse. Civil aviation is a high-growth market. Over the last two decades air travel has been the fastest growing mode of transport and this is expected to continue. Aviation in the CEE does not fall aside from this global growth trend. Airports in the EU are progressively expanding their number of runways, carriers and passengers. Air transport is growing by 6–9 % per year in the new but also in the old member states. At the same time the market shares of modes such as rail and buses are increasing only marginally, if at all.\
