Home Nieuws Algemeen Milieudefensie zaagt bus doormidden bij Amsterdam CS

Milieudefensie zaagt bus doormidden bij Amsterdam CS

Milieudefensie zaagt bus doormidden bij Amsterdam CS
20 november 2011 – Actievoerders van Milieudefensie, verkleed als premier Rutte en minister Schultz van Haegen van Infrastructuur en Milieu, hebben op zondag 20 november rond 12.00 uur een stadsbus in tweeën gezaagd op het plein voor het Centraal Station in Amsterdam. Deze bus miste daarna 40 procent van zijn oorspronkelijke lengte. Precies het percentage dat het Kabinet wil bezuinigen op het openbaar vervoer. Samen met medewerkers van het Gemeentelijk Vervoerbedrijf (GVB), vakbonden en het platform Red het OV voert Milieudefensie actie tegen de bezuinigingsplannen.



Kabinet laat reizigers in de kou staan

Nadat 'Rutte' en 'Schultz van Haegen' de bus met hun sloopploeg 40 procent van de bus hadden afgezaagd, is de overgebleven 60 procent richting binnenstad gereden, zodat reizigers konden zien dat het kabinet Rutte hen in de kou laat staan door het openbaar vervoer te slopen. De tocht eindigde rond 14.00 uur op de Dam. De wegbezuinigde 40 procent van de bus is achter gebleven op het Stationsplein.



'De doorgezaagde bus staat symbool voor de sloop van het openbaar vervoer door het kabinet', aldus Ivo Stumpe, woordvoerder van Milieudefensie. 'Niet alleen staan er duizenden banen op het spel in de grote steden van het land, de voorgenomen bezuinigingen op het openbaar vervoer leiden ook tot milieuvervuiling. Door het opheffen van bus- en tramlijnen worden reizigers gedwongen de auto te pakken. Dat leidt tot extra uitstoot van fijnstof, meer files en parkeer- en geluidoverlast. Zonder OV stikken de steden.'

Onderzoek verdwijnen buslijnen

Uit onderzoek van het ministerie van Infrastructuur en Milieu en de gemeentelijke vervoersbedrijven blijkt dat in Amsterdam en Den Haag ruim 40 procent van de buslijnen verdwijnt door de bezuinigingen. In Rotterdam gaat het zelfs om ruim 60 procent van de buslijnen. Ivo Stumpe: 'Het kabinet laat steden stikken en steekt ondertussen miljarden in milieuvervuilend en overbodig asfalt. Een paar kilometer nieuwe snelweg is even duur als alle stedelijke OV-bezuinigingen samen.'

Meer informatie

gearchiveerd onder: