Vliegverkeer

Milieudefensie heeft veel spraakmakende acties gevoerd tegen Schiphol. Een van de bekendste is natuurlijk de aanleg van het Bulderbos. Door de strategische aankoop van een stukje grond (met behulp van duizenden Nederlanders) en het planten van een bos hierop, is de aanleg van de vijfde baan lange tijd vertraagd. En wist je dat de grote hekken bij het panoramarestaurant op Schiphol er pas staan sinds de bezetting van het vliegtuig in 1998?

Hieronder vind je een selectie van recente publiciteitsacties die wij in de afgelopen jaren hebben uitgevoerd op het thema luchtvaart. Links naar onderzoeksrapporten en infobladen vind je hiernaast.

2009 – Uitbreidingen regionale vliegvelden

Milieudefensie ondersteunt de activiteiten van lokale en regionale organisaties. Die activiteiten hadden rond vliegveld Lelystad succes, want de Commissie Alders adviseerde in oktober aan minister Eurlings om niet 35.000 vluchten van Schiphol naar Lelystad over te hevelen. Lelystad mag hooguit met 2.500 vluchten groeien, wat al eerder overeengekomen was.
Dat succes was niet weggelegd voor luchthaven Twente. Ondanks een onder de bevolking breed gedragen groen alternatief, stemde Provinciale Staten begin 2010 in met een doorstart van de luchthaven en aanleg van een bedrijventerrein.

2008 – Proud to be a Non Flying Dutchman

Volgens het Milieu en Natuur Planbureau is de luchtvaartsector verantwoordelijk voor 10 procent van Nederlandse bijdrage aan het broeikaseffect. Dit dreigt rond 2020 op te lopen tot 20 procent. Milieudefensie vindt dat funtripjes met het vliegtuig niet de norm mogen worden. Met de Non-Flying Dutchman boden we tegenwicht aan het kerstshoppen in Londen, de discovlucht naar Ibiza, het tweede huis in Zuid-Spanje, het weekendje Milaan, het vrijgezellenfeest in Barcelona. Enkele duizenden mensen scheepten in op de actiesite en ondersteunden het initiatief.

2007 – Milieudefensie eist kerosineaccijns op Schiphol

Klimmers van Milieudefensie hebben een spandoek opgehangen aan een grote reclamezuil op Schiphol met de leus: 'Schiphol Climate Killer. Kerosineaccijns nu!' Reizigers werden vriendelijk aangesproken door wandelende belastingenveloppen. Met de actie roept Milieudefensie het kabinet op om naast een ticketheffing ook accijns te gaan heffen op kerosine.

2006 – Bezetting taxibaan Schiphol

Een groep van 31 activisten van Milieudefensie bezette op 2 juni 2006 een buiten gebruik zijnde taxibaan van Schiphol. Deze actie was een protest tegen het oprekken van de geluids- en milieunormen van Schiphol. De actievoerders ketenden zich vast aan elkaar en aan olievaten vol beton. Na drie uur werd de baan ontruimd. De actievoerders werden gearresteerd. Iedereen werd veroordeeld tot een taakstraf van 40 uur, voor het betreden van verboden terrein en in gevaar brengen van het vliegverkeer. Dit was de eerste keer in Nederland dat activisten voor dit soort acties daadwerkelijk straffen kregen.

De foto's op deze pagina zijn gemaakt door Michiel Wijnbergh, met uitzondering van de foto op vliegveld Lelystad.